Rail Steel жөнүндө жалпы маалымат
Рельс темир жолдордун негизги компоненттери болуп саналат. Анын милдети — кыймылдуу составдын дөңгөлөктөрүн алдыга жылдырууга багыттоо, дөңгөлөктөрдүн эбегейсиз басымын көтөрүү жана аларды шпалдарга берүү. Рельстер дөңгөлөктөр үчүн үзгүлтүксүз, жылмакай жана эң аз сүйрөөчү жылма бетти камсыз кылууга тийиш. Электрлештирилген темир жолдордо же автоматтык блокировкалуу участоктордо рельстерди рельс схемалары катары да колдонууга болот.
Track Steel типтүү материал
болот түрүнө жараша, темир жол үч түргө бөлүүгө болот:
л Көмүртек болот
көмүртектүү болот - табигый чийки темир рудасы менен эритилген жана прокатталган болот рельс. Негизинен темир жолдун бекемдигин жогорулатуу үчүн рудадагы көмүртек жана марганец элементтерин колдонот. Жөнөкөй көмүртек поезд жол болот 0,40% -0,80% көмүртек жана марганец 1,30% -1,4% дан аз турат.
l легирленген болот
Эритме болот – бул темир рудасына ванадий, титан, хром жана калай сыяктуу эритме элементтердин тийиштүү өлчөмдө кошулгандан кийин эритилип, прокатка алынган болот рельс. Бул түрдөгү темир жолдун күчү жана бышыктыгы көмүртектүү темир жолго караганда жогору.
л Термиялык иштетилген болот
Жылуулук менен иштетилген болот - бул темир рельс, ал ысык прокатталган көмүр темир жолунун же эритме рельстин муздатуу процессин жылытуу жана контролдоо жолу менен пайда болот. Жылуулук менен иштетилген рельстин перлит структурасы ысык прокатка караганда тазаланган, натыйжада жогорку күч жана бышык. Термиялык иштетүүдөн кийин катууланган рельс рельстин баш жагында катуулануучу коррекция катмарына ээ, бул рельстин иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн анын механикалык касиеттерин бир топ жакшыртат.
Jindalai Steel Group компаниясынын кызматтары
l Чоң запас
l Кайра иштетүү
l Толук убакыт кызмат
l Fast жеткирүү убактысы
l Кесипкөй команда
l Артыкчылыктуу саясат
l Жакшы корпоративдик репутация
л Атаандаштыкка жөндөмдүү баа жана жогорку сапатy
