Техникалык шарттар
JINDALAIдин муздак прокатталган алюминий катушкалар эл аралык стандарттарга дал келүү үчүн тактыкта жасалган. Алар жакшы формага, жогорку толеранттуулукка, универсалдуу жана кемтиксиз беттерге ээ. Алар автобус кузову, каптоо жана желдеткич бычак сыяктуу соода жана жалпы инженердик колдонмолордо колдонулат. Компания үзгүлтүксүз жаңыртуу жана процессти өркүндөтүү менен дайыма өсүп жаткан кардарларынын талаптарын канааттандырат.
Жалпы эритмелер
| Өлчөмдөр | |||
| Параметр | Диапазон | Стандарт | Сабырдуулук |
| Калыңдыгы (мм) | 0,1 — 4,0 | - | 0,16 үчүн 0,29 +/-0,01 |
| 0,30 үчүн 0,71 +/-0,05 | |||
| 0,72 үчүн 1,40 +/-0,08 | |||
| 1.41 үчүн 2.00 +/- 0.11 | |||
| 2.01 үчүн 4.00 +/-0.12 | |||
| Туурасы (мм) | 50 — 1620 | 914, 1219, 1525 | Слит катушкасы: +2, -0 |
| ID (мм) | 508, 203 | - | - |
| Катушканын тыгыздыгы (кг/мм) | 6 макс | - | - |
| Эмптелген катушкалар 0,30 — 1,10 мм калыңдыкта да бар. | |||
| Механикалык касиеттери | |||||||
| Эритме (AA) | Мүнөз | UTS (мпа) | %E (мүн.) (50мм ченегич узундугу) | ||||
| Мин | Макс | ||||||
| 0,50 — 0,80 мм | 0,80 — 1,30 мм | 1,30 — 2,6 0мм | 2,60 — 4,00 мм | ||||
| 1050 | O | 55 | 95 | 22 | 25 | 29 | 30 |
| 1050 | H14 | 95 | 125 | 4 | 5 | 6 | 6 |
| 1050 | H18 | 125 | - | 3 | 3 | 4 | 4 |
| 1070 | O | - | 95 | 27 | 27 | 29 | 34 |
| 1070 | H14 | 95 | 120 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 1070 | H18 | 120 | - | 3 | 3 | 4 | 4 |
| 1200, 1100 | O | 70 | 110 | 20 | 25 | 29 | 30 |
| 1200, 1100 | H14 | 105 | 140 | 3 | 4 | 5 | 5 |
| 1200, 1100 | H16 | 125 | 150 | 2 | 3 | 4 | 4 |
| 1200, 1100 | H18 | 140 | - | 2 | 2 | 3 | 3 |
| 3103, 3003 | O | 90 | 130 | 20 | 23 | 24 | 24 |
| 3103, 3003 | H14 | 130 | 180 | 3 | 4 | 5 | 5 |
| 3103, 3003 | H16 | 150 | 195 | 2 | 3 | 4 | 4 |
| 3103, 3003 | H18 | 170 | - | 2 | 2 | 3 | 3 |
| 3105 | O | 95 | 145 | 14 | 14 | 15 | 16 |
| 3105 | H14 | 150 | 200 | 4 | 4 | 5 | 5 |
| 3105 | H16 | 175 | 215 | 2 | 2 | 3 | 4 |
| 3105 | H18 | 195 | - | 1 | 1 | 1 | 2 |
| 8011 | O | 85 | 120 | 20 | 23 | 25 | 30 |
| 8011 | H14 | 125 | 160 | 3 | 4 | 5 | 5 |
| 8011 | H16 | 150 | 180 | 2 | 3 | 4 | 4 |
| 8011 | H18 | 175 | - | 2 | 2 | 3 | 3 |
| Химиялык курамы | ||||||
| Эритме (%) | AA 1050 | AA 1200 | AA 3003 | AA 3103 | AA 3105 | AA 8011 |
| Fe | 0,40 | 1.00 | 0,70 | 0,70 | 0,70 | 0.60 — 1.00 |
| Si | 0,25 | (Fe + Si) | 0,60 | 0,50 | 0.6 | 0,50 — 0,90 |
| Mg | - | - | - | 0.30 | 0,20 — 0,80 | 0,05 |
| Mn | 0,05 | 0,05 | 1,0 — 1,50 | 0,9 — 1,50 | 0,30 — 0,80 | 0.20 |
| Cu | 0,05 | 0,05 | 0,05 — 0,20 | 0.10 | 0.30 | 0.10 |
| Zn | 0,05 | 0.10 | 0.10 | 0.20 | 0,25 | 0.20 |
| Ti | 0,03 | 0,05 | 0,1 (Ti + Zr) | 0,1 (Ti + Zr) | 0.10 | 0,08 |
| Cr | - | - | - | 0.10 | 0.10 | 0,05 |
| Ар бири (башка) | 0,03 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| Бардыгы (башка) | - | 0.125 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 |
| Al | 99.50 | 99 | Калды | Калды | Калды | Калды |
| Жалгыз сан максималдуу мазмунду көрсөтөт | ||||||
Күчтүү эритмелер
| Өлчөмдөр | ||
| Параметр | Диапазон | Сабырдуулук |
| Калыңдыгы (мм) | 0,3 — 2,00 | 0,30 үчүн 0,71 +/-0,05 |
| 0,72 үчүн 1,4 +/-0,08 | ||
| 1.41 үчүн 2.00 +/- 0.11 | ||
| Туурасы (мм) | 50 — 1250 | Слит катушкасы: +2, -0 |
| ID (мм) | 203, 305, 406 калыңдыгы < 0,71 | - |
| 406, 508 калыңдыгы > 0,71 | ||
| Тыгыздыгы (кг/мм) | 3,5 макс | - |
| Механикалык касиеттери | ||||
| Эритме (AA) | Мүнөз | UTS (мпа) | %E (мүн.) (50мм ченегич узундугу) | |
| Мин | Макс | |||
| 3004 | O | 150 | 200 | 10 |
| 3004 | H32 | 193 | 240 | 1 |
| 3004 | H34 | 220 | 260 | 1 |
| 3004 | H36 | 240 | 280 | 1 |
| 3004 | H38 | 260 | - | 1 |
| 5005 | O | 103 | 144 | 12 |
| 5005 | H32 | 117 | 158 | 3 |
| 5005 | H34 | 137 | 180 | 2 |
| 5005 | H36 | 158 | 200 | 1 |
| 5005 | H38 | 180 | - | 1 |
| 5052 | O | 170 | 210 | 14 |
| 5052 | H32 | 210 | 260 | 4 |
| 5052 | H34 | 230 | 280 | 3 |
| 5052 | H36 | 255 | 300 | 2 |
| 5052 | H38 | 268 | - | 2 |
| 5251 | O | 160 | 200 | 13 |
| 5251 | H32 | 190 | 230 | 3 |
| 5251 | H34 | 210 | 250 | 3 |
| 5251 | H36 | 230 | 270 | 3 |
| 5251 | H38 | 255 | - | 2 |
| Химиялык курамы | ||||
| Эритме (%) | AA 3004 | AA 5005 | AA 5052 | AA 5251 |
| Fe | 0,70 | 0,70 | 0,40 | 0,50 |
| Si | 0.30 | 0.30 | 0,25 | 0,40 |
| Mg | 0.80 — 1.30 | 0.50 — 1.10 | 2.20 — 2.80 | 1.80 — 2.40 |
| Mn | 1.00 — 1.50 | 0.20 | 0.10 | 0,10 — 0,50 |
| Cu | 0,25 | 0.20 | 0.10 | 0.15 |
| Zn | 0,25 | 0,25 | 0.10 | 0.15 |
| Ti | - | - | - | 0.15 |
| Cr | - | 0.10 | 0,15 — 0,35 | 0.15 |
| Ар бири (Башкалары) | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| Бардыгы (башкалары) | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 |
| Al | Калды | Калды | Калды | Калды |
| Жалгыз сан максималдуу мазмунду көрсөтөт | ||||
Таңгактоо
Катушкалар HDPE жана катуу тактайга оролгон, көзгө асманга же көзгө дубалга жайгаштырылат, алкак темир менен байланып, жыгач поддондорго жайгаштырылат. Нымдуулуктан коргоо силикагель пакеттери менен камсыз кылынат.
Тиркемелер
● Автобустун кабиналары жана кузовдору
● Изоляция
● Имараттарды каптоо, алюминий композиттик панелдер, жасалма шыптар жана панелдер (жөнөкөй же түстүү капталган катушкалар)
● Электр шиналар түтүктөрү, ийкемдүү элементтер, трансформатор тилкелери ж.б
Detail Drawing
